Una tappa impegnativa e sorprendentemente varia, dove l’Argentario lascia spazio alla Maremma laziale e ogni chilometro avvicina alla storia millenaria dell’Etruria.
La partenza da Porto Santo Stefano mette subito alla prova le gambe: una ripida salita conduce verso l’interno, in direzione di Poggio Spaccabellezze. Attraverso strade secondarie cementate si intercetta quindi la spettacolare strada panoramica dell’Argentario, che accompagna il percorso nel periplo del promontorio. A Poggio Fornacelle arriva una delle sezioni più impegnative: una variante offroad difficile, tecnica e altamente panoramica, comunque evitabile scegliendo la prosecuzione su asfalto.
Una discesa porta quasi al livello del mare, prima di affrontare una nuova salita verso Casale La Ciana. Segue un tratto sterrato in discesa, ripido e sconnesso in alcuni punti, fino alla località Sbarcatello, dove una durissima rampa conduce nuovamente verso l’alto. Si raggiunge quindi Porto Ercole e, attraversando il suggestivo Tombolo della Feniglia si entra nella pineta e tra le dune della Riserva, lasciandosi definitivamente alle spalle l’Argentario.
Il viaggio continua lungo le spiagge di Ansedonia per poi affrontare un lungo tratto asfaltato su strade secondarie verso Marina di Pescia Romana, dove si supera il confine con il Lazio e si incontra l’ultimo affaccio sul mare della giornata.
Da qui il percorso cambia ancora volto: ci si addentra nell’entroterra tra saliscendi e tratturi di campagna, risalendo progressivamente verso Montalto di Castro. Gli ultimi chilometri sono un continuo alternarsi di strade rurali e secondarie (con anche il particolare ponte posticcio sul torrente Arrone) studiato per evitare la trafficata Via Aurelia.
Il finale è invece all’altezza della tappa: la strada sale verso Tarquinia, regalando un arrivo suggestivo tra le antiche porte medievali e le vie del centro storico.
Porto Santo Stefano, Banchina Toscana.
Tarquinia, piazzale Europa.
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